La vraie affaire sur les boîtes de toit en fibre de carbone (de quelqu'un qui l'a utilisé)
Permettez-moi de vous parler des bagages de toit en fibre de carbone - pas seulement sur le terrain de vente, mais ce qui compte réellement lorsque vous utilisez ces trucs chaque week-end. J'ai traversé trois boîtes de toit différentes sur mon Wrangler au fil des ans, et la fibre de carbone? Changeur de jeu.
Pourquoi ce truc est différent
Tout d'abord, le poids n'est pas seulement le marketing des peluches. J'ai presque jeté mon dos en soulevant ma vieille boîte en aluminium sur les porte-toits. La version en fibre de carbone? Je peux pratiquement le soulever d'une main. Mon économie de carburant s'est améliorée de près de 2 mi / gal lors de voyages sur l'autoroute - cela s'additionne rapidement lorsque vous conduisez le cross-country.
Ce que personne ne vous dit
Ouais, c'est fou fort. J'ai appris cela à la dure quand une branche d'arbre a frappé la mienne lors d'une poursuite de tempête au Colorado. À peine laissé une marque. La boîte en plastique de mon copain aurait certainement craqué. L'étanchéité est également légitime - j'ai traversé des averses absolues et je n'ai jamais eu de goutte à l'intérieur.
Le facteur d'apparence
D'accord, je l'admets - une partie de la raison pour laquelle je l'ai acheté était pour le facteur cool. Ce tissage en fibre de carbone semble méchant sur ma plate-forme. J'ai obtenu plus de compliments au début du sentier sur cette chose que ma mise à niveau de suspension de 5 000 $. La finition noire mate se cache bien mieux que le plastique brillant.
Maux de tête d'installation (ou absence de celle-ci)
Rappelez-vous ces systèmes de montage universels qui ne correspondent jamais tout à fait, non? Pas un problème ici. M'a pris environ 20 minutes à installer par moi-même, et les pinces n'ont pas bougé même sur les routes forestières de la planche à laver. Quand j'ai besoin de le retirer pour la conduite quotidienne? Deux minutes de haut.
Espace où vous en avez besoin
Je m'adapte à tous mes équipements de camping pour un voyage d'une semaine - tente, sacs de couchage, équipement de cuisson, œuvres - avec de la place à perdre. Le design à profil bas signifie que je peux toujours m'intégrer dans des garages de stationnement, ce qui était impossible avec ma vieille boîte encombrante. Le mécanisme de verrouillage me donne également la tranquillité d'esprit lorsque je m'arrête également aux débutants sommaires.
Pour la foule d'aventure
Si vous êtes sérieux au sujet de l'origine, cela vaut l'investissement. Le mien a survécu:
100 degrés F de la chaleur du désert
Wyoming Wyroming sous-zéro
Storms de la grêle
Assez de chemins de terre pour secouer la plupart des accessoires en vrac
La résistance aux UV n'est pas non plus une blague - après deux ans, pas de décoloration ou de fragilité comme les boîtes en plastique.
La réalité des prix
Oui, cela coûte plus cher. Mais lorsque ma dernière boîte en plastique s'est craqué après 18 mois (et a divulgué tout le temps), j'ai réalisé que je dépensais plus à long terme. Celui-ci passe trois ans avec aucun problème.
Petites choses qui comptent
Plus de sifflement à des vitesses routières
Ne piége pas la chaleur comme le plastique foncé
Facile à nettoyer (lingettes de boue tout de suite)
S'adapte à un équipement de forme bizarre mieux grâce aux côtés rigides
Est-ce que je l'achèterais à nouveau?
En un clin d'œil. En fait, prévoyez d'en obtenir une seconde pour le SUV de ma femme. Une fois que vous allez en fibre de carbone, il n'y a pas de retour à de vieilles boîtes de toit maladroites. C'est une de ces mises à niveau qui semble chère jusqu'à ce que vous l'utilisiez tous les jours - alors vous vous demandez comment vous avez réussi sans lui.
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